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“兩證”取消和公路全部免費的說法存在一定的誤讀和不準確之處。

對于“兩證”取消，不同語境下的“兩證”含義不同。如果是指道路運輸證和道路運輸從業(yè)資格證，目前是針對4.5噸以下的部分貨車取消了這“兩證”。這是為了簡化手續(xù)、減輕從業(yè)者負擔、促進貨運市場發(fā)展。而不是所有車輛的“兩證”都取消。對于私家車主來說，原本就不存在這兩個證件的問題，所以這種“兩證”取消與私家車主關系不大。

至于公路全部免費，這在現(xiàn)階段是不太可能實現(xiàn)的。雖然在疫情防控等特殊時期，曾有過全國收費公路免費通行的情況，但那是特殊時期的臨時政策。從長期來看，公路建設、維護和管理需要大量的資金投入。高速公路的修建成本高昂，還需要不斷進行養(yǎng)護、維修以及升級改造等，這些費用都需要通過收取通行費來籌集。如果公路全部免費，資金來源將成為一個巨大的問題，可能會影響到公路的正常運營和發(fā)展。

部分私家車主認為不公平，可能有以下原因：

1. **經濟負擔轉移擔憂**：車主們認為他們每年交納的車輛購置稅、保險費以及年檢費等費用，本應該用于維護和改善高速公路的建設和管理，以確保高速公路能夠更好地服務車主。如果取消收費，他們擔心政府會通過提高燃油稅或者其他形式的額外負擔來填補財政缺口，這將直接增加車主的經濟負擔。

2. **習慣的付費模式被打破**：對于長期使用高速公路的車主來說，他們已經習慣了按照公里數繳納費用的模式，突然免費會讓他們覺得不適應，認為自己應該為使用的服務支付費用。

3. **交通擁堵問題加劇**：高速公路收費時，一些司機會選擇繞道或避開高峰時段出行，以避免繳納額外的費用。一旦高速公路免費，所有司機都可能選擇高速公路，導致交通堵塞現(xiàn)象更加普遍，這無疑給車主帶來更多的時間浪費和心理壓力。

4. **對道路管理的擔憂**：取消收費可能會導致一些不守交通規(guī)則的車輛進入高速公路，給其他車輛和行人造成安全隱患，這對遵守規(guī)則的車主來說是不公平的。同時，免費通行也可能使高速公路的維護和管理水平下降，影響車主的出行體驗。